废蓄电池对环境的危害，已为广大朋友所熟知，目前蓄电池行业表现出的污染现象，主要在于回收环节，生产环节只要按照环保要求加以控制，利用内化成工艺等一些新技术生产，一般不会产生污染现象。

    

再生铅资源主要是废蓄电池，在西方发达国家废蓄电池有三个主要回收途径：

一、蓄电池制造商负责通过其零售网络组织回收；

二、依照政府法规批准的专门收集铅酸电池和含铅废物回收的强制联盟和专业的回收公司收集废电池、杂铅，再交给再生铅厂；

三、经批准，再生铅厂建立了特定的废铅蓄电池回收清除公司。

因此发达国家废蓄电池回收率基本达到95％。

 

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，《铅蓄电池行业准入条件》中提到了回收、再生，这些过程中收集渠道也可能是铅酸蓄电池再生污染的重要问题所在。目前，国内铅酸蓄电池收集的主力是一些个体企业，而大部分是个体老百姓在从事收集。

    

刘彦龙表示，个体收集更多是经济利益决定收集的废旧电池交给谁去处理，一些再生的企业可能是不合法的，再生的也有一些是不达标的，但仍在处理。这种企业收集到废旧蓄电池以后可能会做燃烧处理，以降低成本；也可能将蓄电池头砸掉，把里面的废酸、铅泥倒掉，这也会造成污染；另外，把有用的塑料，比如极板交给一些不合法的工厂去处理，这些工厂的环保措施根本没有保障，这样又会造成二次污染，因此，这可能是铅酸蓄电池污染的另外一个主要的来源。所以，出台一些可实施的细则来规范收集渠道是有必要的。

    

蓄电池回收是一个需要重视的问题，这个问题中收集渠道是重点。刘彦龙认为，可以利用第三方力量建立一个覆盖全国的、规范的收集渠道。如果没有企业有力量组织一个全国性规范渠道，就要着力规范现有的从事收集的队伍。一些从事废旧电池回收的公司建立了自己的收集网络，但是需要具有示范性的规范的企业进行引导，所以刘彦龙呼吁，骨干铅蓄电池企业要合理利用自身的销售渠道，比如以旧换新等形式，把卖出去的铅蓄电池进行收集，之后进行处理。但是，如果这种铅酸蓄电池也是个危险品，每一个经销点还需要做一定的准备才能达到蓄电池回收条件，才能够从事收集。

　　

如果能有一些专业的收集公司能够就近收集后，委托当地有资质的企业去处理也是一种可行的方式，但下一步需要探索一种方式规范收集渠道。国外比较先进的做法是铅酸蓄电池再生协会和一个第三方的组织，这对我国有很强的借鉴意义。铅蓄电池回收需要从企业、个人以及相关的组织从意识上进行提升，从而营造有利于合理回收的环境，努力形成具有中国特色的铅蓄电池回收方式，为铅蓄电池行业真正成为环保产业迈出关键一步。

    

要彻底解决废电池的污染问题，政府部门必须加以正确引导，从每一个社区、学校、企事业单位开始，分类收集有害废电池，然后通过环卫部门运至垃圾焚烧厂进行密封填埋处理。只有这样，才能从根本上消除废电池对环境的污染。

 

还有就是对蓄电池的利用率得大大提高，活化仪是蓄电池维修维护设备，在经过检测挑选出落后的电池之后我们还有一件重要的事情要做，那就是尽可能多地将落后的电池恢复其容量，这也正是活化仪的功能。